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據(jù)統(tǒng)計(jì)飛機(jī)每飛行數(shù)萬(wàn)小時(shí)就會(huì)遭遇一次雷擊，那么飛機(jī)在使用之前，肯定做過(guò)防雷擊測(cè)試，測(cè)試的結(jié)果取決于飛機(jī)材料本身及使用的各種高精尖的技術(shù)，就拿使用了納米石墨烯導(dǎo)電增強(qiáng)填料的材料來(lái)說(shuō)：

使用了功能化石墨烯導(dǎo)電增強(qiáng)填料的預(yù)浸料與175gsm銅網(wǎng)在防雷2區(qū)(在2A區(qū)域的測(cè)試是按照 ARP5412/ED-84A/DO-160 Section 23 )進(jìn)行了防雷擊測(cè)試對(duì)比，含石墨烯增強(qiáng)填料的碳/環(huán)氧樹脂比傳統(tǒng)的175gsm銅網(wǎng)方案表現(xiàn)更好。如您在飛機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)需要加強(qiáng)機(jī)身的防雷效果及減輕飛機(jī)自身的重量，納米石墨烯導(dǎo)電增強(qiáng)填料將是您優(yōu)先的考慮。